一是在施工招标前完成总体风险评估，组织设计阶段风险评估，督促施工单位开展专项风险评估；二是督促施工单位建立危大工程清单、重大风险清单，并全程参与危大工程与重大风险的安全管理。 　　 ...

        《实施细则》在第二章“质量管理责任”中，通过样品取样见证与样品追溯、人员配置与变更两个方面提出明确的规范要求。第二十四条要求实现取样送检全过程的规范与可追溯。《实施细则》对取样送检和现... ...

        施工单位对工程施工质量负责，按合同约定设立现场质量管理机构、配备工程技术人员和质量管理人员，落实工程施工质量责任制；对工程分包单位、劳务合作单位、设备租赁单位实行无差别化质量管理，将所... ...

        交通运输主管部门应当通过推进系统互联和数据共享等方式，提升信息管理水平，提高工作效能。鼓励从业单位开展质量和安全生产管理新技术、新工艺、新材料、新设备的研究、推广和应用。从业单位可充分... ...

老旧营运船舶报废更新补贴申报、审核、报送、监管及发放流程是什么？ 　　一是申报环节。船舶所有人向市交通运输局提交申请表及相关证书材料。二是审核环节。市交通运输局会同市发展改革委、海事、船检等部门在受... ...

交通运输老旧营运船舶报废更新补贴范围和标准有哪些？ 　　明确船舶拆解、新建燃油动力船舶、新建新能源清洁能源船舶三类补贴条件；按船舶类型、船龄和新建船舶动力类型实施差别化补贴，新建内河船舶单船补贴不超... ...

交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则实施期间及补贴对象有哪些？ 　　自2024年8月2日至2028年12月31日止（以下简称“细则实施期间”），对船籍港在青岛市的沿海和内河依法从事国内水路运输的老旧营运船舶报... ...

哪些船舶可以申请拆解补贴？ 　　一是申请拆解补贴对象为机动船（具有机械动力的船舶），不包括快艇、排筏等艇筏和无动力的驳船、人力船、风帆船等。二是船籍港在青岛市内。三是从事国内沿海和内河运输的老旧营运... ...