近日，由青岛国信集团投资建设的15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-2”在青岛交付运营，被命名为“鲁即渔养60618”。该船的顺利交付，标志着我国深远海养殖工船实现了从全球首艘“国信1号”启航破局，到2.0版“2-1”迭代创新，再到如今“2-2”入列运营的“三船联动”新格局，深远海养殖正式迈入智能化、标准化、产业化的体系发展新阶段。

开启鲑鳟鱼工船养殖新路径

“国信1号2-2”船全长244.9米，排水量15万吨，养殖水体近10万立方米，设置15个标准养殖舱以及多个环形跑道池、养殖试验池。投饲、加工、深层取水、成鱼出舱四大系统实现深度升级，并将首次开展鲑鳟鱼工船养殖试验，构建“苗种选育－养殖生产－精深加工－品牌营销”的全产业链陆海联动发展新模式，有望弥补我国鲑鳟鱼产业发展短板并实现产业转型升级。

用数据定义“船载舱养”可行性

作为开路先锋，“国信1号”养殖工船已稳定运营超过1200天，累计航行近19000海里，产值突破3亿元。全船整体机械化率达90%以上，自动化水平提升45%，养殖决策智能化替代率达30%，安全性和船载舱养模式得到验证。该船出品的“国信水产·裕鲜舫”深海野游大黄鱼广受认可，荣获多项国家级及国际认证，销售网络覆盖全国23个省市及多国市场，2025年零售业务同比增长68%，出口额实现翻番。

以标准、智能与创新重塑深远海养殖格局

在实现船队化运营的同时，国信集团同步推进体系化建设。团队系统编制《多品种工船养殖工艺手册》，创新推行“两个30天”标准化养殖管理模式，实现鱼苗入舱30日累计死亡率降低近50%，在养舱成活率稳定在90%以上。联合中国水产科学研究院等机构，研发并应用6套智舱养智能装备，构建“陆海协同、船船联动”的智慧养殖中枢。牵头并参与国家级课题3项、省级课题11项，形成60余项自主研发成果，累计获得相关知识产权102项，构建起以应用为导向的科技创新体系。

三船联动，构筑深蓝产业链新高地

展望未来，国信集团将以三艘大型养殖工船为核心，形成年产万吨高价值鱼品的产能规模，稳定供应大黄鱼、大西洋鲑、黄条魳等优质蛋白。联合崂山实验室、中国水产科学研究院、中国海洋大学等十余家机构，推动产学研融合与品种创新，持续打造全国领先水产品牌，全面带动产业链协同升级，为建设海洋强国输出坚实的“国信方案”与“青岛力量”。

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