近日，第三期企业诉求“五跨问题面对面”政企交流活动在青岛营商环境会客厅举行，本期活动聚焦“港航物流”主题，在前期问题公开征集、企业自主报名的基础上，8家港航物流企业带着生产经营中遇到的23项诉求到场参加。市营商办会同市委金融办、市交通运输局、青岛海关、青岛市税务局等职能部门与企业围坐一堂，实打实听诉求、点对点解难题。

资源对接  牵线搭桥

“我们是新落地青岛做美国清关的企业，刚来这边，本地企业资源接触不多。希望政府能帮忙搭个桥，组织一些行业交流，让我们跟青岛本地的外贸、货代企业互相认识沟通，更好地服务本地出口业务。”座谈会上，泽源美达国际关务公司负责人开门见山，道出企业落地发展的迫切期盼。

市行政审批局现场“接单”，当即向企业介绍了航运物流服务“一类事”改革情况。目前，市行政审批局正在加快搭建“青易联”航运物流企业服务专区，汇聚航运物流链条中货代、物流、航运、港口、报关等优质企业信息和资源，并对入驻专区企业开展资质合规、业务能力核验，形成真实可验证的企业“合规许可+业务能力”特色标签，方便企业拓展上下游优质合作伙伴和获取信息资源、赋能企业发展，该专区将于近期正式上线，线下同步会同主管部门、行业商协会定期组织政企对接、企企对接活动，积极帮助企业牵线搭桥。

释法答疑  合规护航

“新《海商法》将目的港无人提货的责任主体从收货人优先责转为托运人原则责任，货代企业若以自身名义向船公司订舱，境外客户弃货后船公司直接面临境内追偿的巨大风险，是否有针对货代行业特点的合规指引或法律风险防范培训？”青岛全球捷运国际物流公司的问题一抛出来，立刻引起了同行们的共鸣。

青岛仲裁委员会相关负责同志从新《海商法》的出台背景、最高院的司法解释、新旧法条对比、制度设计逻辑、企业风险防范等方面给出了专业的政策解答，特别是针对企业最担心的“被追偿”问题，提醒企业把握好“合同里怎么约定责任边界、订舱时怎么亮明代理身份、往来函件怎么留痕”这些平时容易忽略的细节，帮助企业在复杂多变的国际贸易环境中提升合规经营能力。

部门联动  协同破题

“我们是一家致力于为出口供应链物流企业提供零碳物流定制化解决方案的物流服务供应商，在碳足迹报告认证、CBAM等相关业务上还有些疑问，前期了解到该项业务涉及多个管理部门，希望在会上能有相关部门给系统解答一下。”唐朝物流公司负责人在会上提出关于绿色低碳物流的具体诉求。

鉴于该类诉求涉及跨部门的业务，市营商办在会前收集到企业诉求后，第一时间对接了市发展改革委等部门，联系企业给予初步解答。会议现场，市生态环境局负责同志再次立足国际市场化行为及出口地区特殊行业政策等方面，详细介绍了绿色低碳方案的出具及认证工作，让企业真正听得懂、用得上。

本次座谈会，现场交流氛围热烈坦诚，参会企业打消思想顾虑，把经营中遇到的困难和盘托出。从无车承运业务是否需要办理道路运输许可证，到保税燃油业务如何差异化监管，23项来自一线的“真问题”“硬诉求”逐一摆上台面。各职能部门会前充分研判梳理相关诉求现场答疑，23项诉求中17项当场得到明确答复，剩余6项涉及多领域协调的复杂问题，全部纳入问题台账，持续跟踪推进落实。

一次面对面座谈，不止于化解企业当下的急难愁盼，更着眼于以点破面，推动为企服务整体提质增效。下一步，市营商办将结合企业“五跨”难题收集办理情况，举一反三，深挖个案背后的共性堵点，推动优化营商环境工作从“解决一个问题”向“解决一类问题”延伸拓展。

企业带着问题来，带走的不能只是一个答案，而应是一套可复制、可推广的“解法”。通过常态化、机制化的政企对话平台，在一线倾听企业诉求、解决企业难题，持续增强企业在青经营发展的信心与活力，全力打造更加可感可及、有温度的一流营商环境。

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