各区（市）民政局：

现将《青岛市城市道路命名规则》印发你们，请认真遵照执行。                             

青岛市民政局

                              2020年10月19日

青岛市城市道路命名规则

第一条  为进一步提升青岛市道路名称的规范化、标准化水平，充分发挥道路名称指位指向和文化功能，依据《青岛市地名管理条例》等有关规定，制定本规则。

第二条  青岛市城市道路的命名、更名适用本规则，本规则所称道路指城市道路。

第三条  道路名称一般由专名和通名组成，专名在前，通名在后。专名是指道路名称中用以区分不同道路的专有名词，反映道路名称的特殊性。通名是反映道路功能类别属性的字词。

第四条  道路通名一般为路，使用以下特定通名应符合相应要求：

快速路：设计时速较高，为长距离交通服务的重要道路。

高架路：架空建设的主要或仅供车辆行驶使用的立体式道路。

大道：长距离、贯通性的重要道路。

大街、街：大街为位于市、区、街道或镇等中心区的生活性主干路，街为生活性次干路。

支路：由主路分出的较短的道路。

巷：城镇居民生活便道，规模较小的道路。

其他经批准使用的名称。

以上通名前加序数、方位等修饰、限定词组成的通名。

第五条  道路专名应遵守以下规则：

（一）不得损害国家主权与领土完整，不得有损民族尊严，不得破坏民族团结与社会稳定，不得损害公民、法人和其他组织的合法权益，不得违背有关政策法规。

（二）坚持名实相符、规范有序、健康简洁、含义明确、好找易记等要求，突出指向指位功能。

（三）采词应服务于国际化大都市和国家历史文化名城建设，反映当地人文或自然地理特征，体现时代精神风尚与历史文化内涵，弘扬中华民族优秀历史文化、传统美德、社会主义核心价值观等良好价值观念，充分发挥文化传承、保护、引领等城市名片功能。

（四）禁止采用违背社会公德及公序良俗，格调低俗、带有浓重封建色彩、易产生误解和歧义或可能产生其他社会不良影响的词语。

（五）一般不以人名作地名。禁止用国家领导人的名字作地名。

（六）不以外国人名、地名或音译外语词语命名。

（七）一般不以行业、企业、商标、商品、商业设施名称命名。

（八）道路专名在全市范围内应尽量避免重复，市区内道路专名不得重名（支路、分段、数字序列等派生路名除外），并避免同音、近音、谐音不雅。汉字书写完全一样的为重名。汉语拼音书写相同但字形不同的为同音。汉语拼音发音相近且容易混淆的为近音。

（九）用字要严格遵守《中华人民共和国国家通用语言文字法》规定，使用规范汉字，不得使用外文、阿拉伯数字、繁体字、异体字、自造字、生僻字（派生路名除外）、标点符号等。

第六条  道路命名应从总体上把握道路名称的系统性、相关性，注重道路命名的系列化、序列化、层次化。

第七条  使用行政区划名称作为道路专名，一般应遵循以下对应关系：

（一）道路所在片区方位尽量对应专名行政区划所在区域方位；较高等级道路专名对应较高层级行政区划名称；由主路分出的道路专名对应主路专名所辖下一级行政区划名称。

（二）同片区道路专名系列化命名时，对应同区域行政区划名称，或对应不同区域但具有关联性的行政区划名称。

第八条  使用青岛市域内行政区划、片区名称作为专名的道路，应位于相应行政区划、片区范围内。其中，使用行政区划名称作为专名的，或者连接两个行政区域的城市道路使用相应行政区划名称用字的，应为主干路及以上等级的城市道路。

第九条  使用自然地理实体名称作为道路专名的，一般应符合以下规则：

（一）同片区道路专名系列化命名时，尽量使用同行政区划内自然地理实体名称，或使用不同行政区域同类自然地理实体名称；同片区走向一致道路的专名对应同类自然地理实体名称；以名山大川名称作为道路专名的，应为主干路及以上等级的城市道路。

（二） 使用青岛市域内自然地理实体名称作为专名的道路，应位于相应自然地理实体临近区域内。其中，紧邻自然地理实体的道路，可采用自然地理实体名称加“之”等助词后再加方位词进行命名，或采用自然地理实体名称后缀方位词加“岸、畔”等辅助词进行命名，用以区分相同专名加方位词分段命名的同一道路。

第十条  使用嘉言组词方式命名道路专名的，应寓意美好，与同片区内道路名称具有关联性。组词用字应具有历史文献、文化经典、当地人文或自然地理特征等明确出处。

第十一条  使用数字序列化命名，应遵循统一、有序的原则，一般应符合以下规则：

（一）路网规整的棋盘式街区道路，可以片区、社区、街区等名称加数字序号进行命名，南北向道路序号前可以加“经”，东西向道路序号前可以加“纬”进行识别。与主路、河流等线状地物相交，规模、走向基本一致的多条道路，可以线状地物专名加序号进行命名；以上情形序号的顺序，一般应按照自东向西、自南向北的规律由小到大有序命名，方向倾斜的道路按倾斜度参照使用。

（二）以点、线、面状地物为居中方位，其外围（侧）道路使用数字序列化命名的，应按照由中向外的规律由小到大有序命名。中心两侧道路一般在数字序号前加方位进行识别。

（三）数字序列化命名一般应沿用区域原道路序列化命名规律。

第十二条  使用支路作为通名命名的，起点或止点应与主路相接。主路有多条分出道路同时使用支路作为通名命名的，可按照数字序列化命名规则进行命名。主路有一条以上分出道路，已命名且未用支路命名的，一般不再使用支路命名。起点或止点与两条道路相接的支路，一般按以下顺序确定主路选取专名：

1.选用等级较高的道路专名；

2.选用规模较大的道路专名；

3.选用与支路起点相接的道路专名。

第十三条  等级相同且走向一致的连续道路，以同一名称命名，跨区（市）的同一条道路，一般使用同一名称。以下情况宜分段分别命名：

1.长度较长，采用同一名称不便管理时，在同一道路名称的通名前缀方位词进行分段命名；

2.道路走向发生明显变化，整体认知上不属于一条道路的；

3.“Y”形等异形道路，主要连通方向以同一名称命名，次要连通方向另取路名。

第十四条  从已命名道路起点逆向延伸的道路，在不影响该条道路门牌号码编排顺序的情况下，可以调整起点；无法调整起点的，可在原路名专名后缀方位词进行命名或另取路名。

第十五条  道路名称应保持稳定性。不违背路名更名规定、可改可不改的和当地群众不同意改的道路名称不要更改。移交市政管理的道路，在不违背道路命名规定的情况下，优先采用原道路名称命名。

第十六条  道路名称重名或同音须更名时，应优先保留其中一条道路名称，未保留名称的道路应当更名，一般按以下顺序确定保留的道路名称：

1.保留等级较高的道路；

2.保留使用时间较早的道路；

3.保留道路长度较长的道路;

4.保留更名成本较高的道路。

第十七条  道路命名方案应包括以下内容：

（一）道路名称。包括道路名称和汉语拼音，拼音按照《中国地名汉语拼音字母拼写规则》（汉语地名部分）拼写。

（二）道路走向。一般按照东起西止、南起北止描述道路走向和折转方向。

（三）道路起止点。新建道路与其他道路连接的，以相连道路为起止点；起止点连接点状或片状地理实体的，以其连接的地理实体为起止点；以片状地理实体为起止点的，应指明与片状地理实体相连的具体方位或位置。起止点相同的道路在描述时应通过道路所处方位等予以区分。

（四）道路的属性和位置。道路属性包括道路的权属、等级、长宽和路面面层类型等，位置为道路所在街道（镇）及方位。

（五）命名、更名理由及道路名称来历含义。

（六）道路示意图。应标明与道路走向、起止点有关的周边道路、自然地理实体、重要的标志性建筑、居民区、企事业单位等。

第十八条  本规则由青岛市民政局解释，自发布之日起施行。