随着数字经济时代的到来，传统交通运输执法模式面临着前所未有的挑战。在青岛市交通运输局党组的坚强领导下，青岛市交通运输综合行政执法支队（以下简称“执法支队”）主动顺应技术发展趋势，以数据为基石，以智能为引擎，实施“数字化、信息化、智能化”三步路径，实现执法效能全方位提升。

一、数字化夯基垒台，构建精准执法“数据底盘”

一是搭建数据“资源池”。汇聚部、省、市三级数据，实现基础信息“一键查”，业务数据“本地查”，全方位、多维度地挖掘数据价值。二是织密违法“监测网”。自建68处监控卡口配备20套布控球，共享接入全市高速、公安、交警、文旅5.6万路视频资源，组建“实时采集、靶向布控、精准预警”的违法行为监测网。三是绘就执法“指挥图”。执法车（船）、执法人员、执法场站等执法资源分布情况一图纵览，违法预警、违法案件位置同步呈现，执法资源的统筹调度成为现实。与大队数字工作室、一线标准化中队互联互通，确保指令“听得清、传得好”。四是案件办理“线上办”。从统一执法文书模板到电子化文书制作，从执法文书现场打印到现场签署并送达，执法案件实现流程化、规范化办理。

二、信息化重塑流程，打造“五个一”执法体系

一是体系创新形成行业示范。打造“数据资源一个池、违法监测一张网、指挥调度一张图、案件办理一条线、队伍管理一本账”的“五个一”智慧执法体系，接待部、省及地市执法部门调研学习92次。相关工作经验在部级智慧执法研讨会上作专题介绍、在全国交通运输综合执法装备展览会上进行成果展示。二是信息化执法应用场景落地。以智慧执法体系为统领，大力推进执法应用场景落地。创新智慧“打黑”、视频智能应用、立体感知辅助执法等场景，破解交通运输违法违规行为“发现难”“取证难”难题。三是打造科技赋能强队。定期组织执法装备大比武，检验执法人员实操水平和执法场景应用水平，以考代培强化执法人员的技能技巧，确保执法队伍“看得见、调得动”。

三、智能化破局立新，开创“人工智能+执法”新篇章

一是“本地化”搭建平台。聚焦本地化部署，依托本地现有算力与服务器资源，部署Deepseek-r1、Qwen3等开源大模型和Dify、LangChain等应用开发平台，自主开发投诉分析、辅助案件办理和执法案卷评查等人工智能应用，构建“专属”交通运输执法的本地化人工智能平台。二是“全流程”智能辅助。构建“事前分析—事中监管—事后审查”智能辅助体系，从线索发现、现场处置到案件办理、结案归档，引入人工智能技术进行全流程辅助和智能化支撑。三是“多场景”构建模型。初步构建执法线索AI识别、数据AI分析、文书AI审核等6项应用场景模型。发展AI+BI体系化应用，部署Fine Report 11数据决策分析平台，设置分时间、分地点、分领域、分违法事项的案件数据、违法线索等指标，实现数据分析报告的自动生成，指导执法计划制定和案件办理工作，获得青岛市数字赋能高质量发展职工创新大赛优秀奖。

下一步，执法支队将持续深化综合执法数字化转型应用成效，进一步提升交通运输综合执法智能化水平，为加快建设交通强国山东示范区青岛先行区和青岛国际航运中心贡献坚实的执法力量。

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