近日，市工业和信息化局、市委金融办、市发展改革委、市科技局、市自然资源和规划局、市海洋发展局、市商务局7部门联合印发《青岛市船舶与海工装备产业稳增长工作方案》（以下简称《方案》）。现就有关内容解读如下。

一、起草背景及过程

船舶与海工装备产业是我市传统优势产业，产业基础良好，对稳定工业增长，支撑经济平稳运行至关重要。当前船舶与海工装备行业发展面临复杂多变的内外环境，为有效应对国内外市场变化，保持产业平稳健康增长，推动我市船舶与海工装备产业高质量发展，市工业和信息化局会同市委金融办、市发展改革委、市科技局等部门及部分行业重点企业，根据《山东省船舶与海工装备产业稳增长工作方案》文件精神，结合我市实际，形成本方案。

二、主要目标

坚持科技创新引领、龙头企业带动，推动产业向智能、绿色、融合、高端方向发展，促进西海岸新区海西湾、即墨女岛等船舶与海洋工程装备产业基地优化提升，支持古镇口核心区、蓝谷、上合示范区等发展高端海洋装备特色产业基地。推动船舶与海工装备产业营收保持平稳增长，产品结构优化升级，突出产业特色化发展，培育具有国际竞争力的龙头企业，实现新能源动力船舶在造船三大指标中占比过半。

三、工作举措和保障措施

结合我市产业发展情况，《方案》提出4大主要任务13条具体举措，一是在培育产业新增长点方面，巩固海洋油气装备传统优势，提升水下机器人等前沿装备技术研发能力。优化升级主建船型，积极发展超大型油船等高端船舶。巩固传统优势关键配套市场地位，加强新燃料供给系统等新兴配套产品技术攻关。二是在推动技术创新体系健全方面，深入实施“海创计划”，支持行业企业联合开展关键技术攻关。支持创新平台建设，建设关键共性创新体系，依托首台（套）技术装备、首批次新材料推广等政策推动科技成果转化应用。三是在推动产业链协同方面，通过举办产业链供需对接活动，加强与央企总部的对接交流，提升供应链可靠性。加快青烟威船舶与海工装备集群建设，推动三地产业协同发展。四是推动骨干企业发展方面，鼓励“链主”龙头企业发挥引领带动作用，通过数字化转型和智能化升级，建设成为具备国际竞争力的世界一流企业。鼓励中小企业聚焦产业链细分领域核心技术和关键环节，建设创新联合体、技术创新中心等。

四、相较上位方案差异

《方案》结合我市产业实际与省方案的主要差异如下。一是在优化船舶产品结构中，提出鼓励修造企业提前布局绿色改装技术，开展甲醇、氨燃料等绿色动力改装试点。二是未将推动内河船舶智能化绿色化发展作为发展方向。三是在特色发展船舶配套产业中，提出巩固船用低速柴油机、船用锅炉、压载水处理系统、船用锚链等关键配套市场地位。四是在加强创新平台建设中，提出支持中国海洋工程研究院（青岛）等创新平台提质升级，支持山东省船舶动力技术创新中心建设，支持船舶海工企业申报国家级企业技术中心。五是在加快成果转化应用中，提出组织企业参与首台（套）技术装备、首批次新材料推广应用指导目录修订，加快技术迭代和产品升级。强化需求导向和场景牵引，加速提升软件供给能力，支持企业加快首版次软件产品研发和市场化推广应用。

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