周子涵委员：

您提出“关于推行合流路口交替通行模式的提案”收悉。经认真办理，现答复如下：

关于“推行交替通行管理手段建议”的办理情况

推进车辆交替通行，可有效缓解车道减少情况下的交通冲突，保障车辆通行安全。同时，交替通行的通行方式对道路条件、交通流特点也有一定要求，只有车道数量减少,高峰时段行驶缓慢、汇入点争道抢行常发的路段适合设置“左一辆右一辆”拉链式交替通行。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关规定，城市快速路的道路交通安全管理，参照高速公路规定执行，匝道汇入应适用辅道让行主线原则，故不宜采用交替通行的管理方式。一方面，城市高架路主线交通流量大、行驶速度快，为保障通行安全与效率，宜适用辅路让主路原则，匝道车辆在不妨碍主线内机动车正常行驶的情况下驶入车道；另一方面，如对匝道汇入采用交替通行的管理方式，将与现行法规规范产生冲突，不利于道路交通事故责任认定。

为切实保障道路交通安全与效率，公安交管部门已结合我市路网结构和出行需求，在道路交通组织设计阶段，按照进出口车道数匹配的原则合理规划车道属性，明确通行规则。对部分受条件限制，存在车道数减少或车道汇入的地面道路，公安交管部门将选取适当点位开展交替通行试点，并根据运行情况逐步扩大应用范围。下步，交管部门将通过合理设置交通标志标线，确保对驾驶人的引导提示充分、连续，同步设置特种车辆优先通行标志，保障急救车、消防车等特种车辆优先通行权；完善非现场执法设备，通过设备执法与路面勤务相结合的方式，引导驾驶人规范有序通行；利用微信公众号、媒体广播等方式，对不同交通组织形式的通行规则开展广泛宣传，帮助驾驶人养成良好的通行习惯。   

 青岛市公安局　　　　　

2026年3月20日   　　　　

联系人：交通管理支队宋然子

联系电话：17667598052