马海莉委员：

　　您提出的“关于优化胶宁高架西向东方向市立医院出口交通标识的提案”收悉。经认真办理，现答复如下：

　　胶州路上海路路口为多路交叉，受桥面地形影响，通行条件较差，加上市立医院、青医附院、中山路和大鲍岛文化街区节假日交通吸引强度大，导致该区域交通压力大。为提高该区域通行效率，我局交警部门根据交通管理工作实际，经多次论证后，已对该区域交通组织进行了优化调整。一是在胶宁高架路三期西向东方向下桥口增设交通信号灯，在前方流量大时对出高架路和辅路的车辆实施灯控，消除高架路与胶州路车流交织冲突。二是对胶州路上海路路口交通组织进行优化，桥面施划待行区，提高江苏路、上海路通行效率；根据西进口掉头车辆占比高的实际，优化西进口车道属性为掉头、直左、直右，并增设掉头信号灯，规范掉头车辆通行秩序。三是高峰时段及节假日期间增加警力投入，加强周边道路巡逻，尤其加强市立医院门前违法停车治理，规范道路通行环境。截至目前该区域交通总体运行平稳。

　　一、关于第一条“将东西快速西向东上海路出口处三车道最左侧车道设置专用出车通道，中间设置护栏禁止胶州路车辆据此进入快速”和第四条“出快速直行车辆可调头后从桥下转回直接直行”建议的办理情况

　　一是因高峰时段胶州路车流量较大，若设隔离护栏禁止胶州路车辆进入胶宁高架路，将会增加胶州路上海路路口西向东方向通行压力，产生较大排队延误，甚至排队至胶州路聊城路路口。另经分析，由胶宁高架路西向东经胶州路右转江苏路车辆占西进口车流量比达43%，若由左侧车道设置出车通道，右转江苏路车辆将会产生严重通行不便。目前，已在胶宁高架路三期下桥口增设交通信号灯，必要时对出胶宁高架路和胶州路的车辆实施灯控，消除车流交织冲突。二是由胶宁高架路驶往热河路、江苏路的车辆，沿最左侧专用通道掉头，由胶州路聊城路路口左转进入胶州路后再驶往热河路、江苏路，将导致车辆绕行距离远、时间长，且将大幅增加掉头车道流量，并将增加聊城路胶州路路口通行压力，影响通行效率。因此，综合考虑目前暂不宜设隔离护栏。

　　二、关于第二条“最左侧专用出车通道设置为所有车辆掉头或左拐”和第三条“左拐车辆可直接按指示行驶”建议的办理情况

　　因市立医院及中山路文化街区吸引，由胶州路上海路西进口掉头的车辆占比较大。为保证路口通行效率，已将第一车道调整为掉头车道，并增设掉头灯，规范车辆通行秩序。第二车道设为左转+直行，并优化信号配时方案。

　　三、关于第五条“胶州路西向东方向上桥上剩余两车道可设为左拐加直行、右拐加直行标识。便于车辆快速通，进一步优化交通标识，增加通行率，防止塞车”建议的办理情况

　　现路口第二、第三车道属性已为左转+直行、右转+直行，并在龙门架处设置了车道属性标志，提示驾驶人按正确车道行驶。同时，为提高路口通行效率，均衡路口排队长度，对路口信号方案精细化时段划分，优化调整各时段绿信比，保证路口运行态势平稳。

　　                              青岛市公安局

　　                               2024 年5月9日

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