4月24日，“先锋号”双护盾TBM和“胶州湾1号”盾构机分别从青岛地铁5号线、8号线支线顺利始发，实现“比翼齐飞”，标志着青岛地铁三期工程正式进入机械掘进阶段。

TBM、盾构机的使用是青岛地铁建设机械化的重要体现，相对传统掘进工法效率提升10倍，青岛地铁三期7条线路机械掘进使用率超过95%，位于全国前列。作为地铁施工利器，“先锋号”双护盾TBM开挖直径6.5米，整机全长167米，总重达1040吨，将首次采用“先隧后站”的方式过站，巧妙化解机械掘进工法“站前停机”的局限性，可节约工期8-9个月。“胶州湾1号”盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径7米、全长90米，总重约680吨，区间岩层软硬交错较为复杂，“胶州湾1号”能够有效支撑工作面，预防坍塌风险，确保施工安全高效。

在TBM、盾构始发前的准备阶段，市市政公用监督站牢固树立为企业送服务、解难题的宗旨，积极响应“深化作风能力优化营商环境”专项行动要求，多频次深入施工现场，开展质量安全监督服务，重点对重大地质风险管控、施工方案、人员培训、材料检测、监控测量、施工机械、应急预案编制及演练等关键环节进行检查指导，督促参建单位采取管理措施和技术手段对关键环节进行完善，全面消除各类隐患，保证掘进机械顺利始发。

下一步，市市政公用监督站将继续坚定不移把作风能力建设摆在突出位置，啃下“硬骨头”，跑出“加速度”，坚持以实干出实绩、以实招求实效，对标对表、事争一流，推动城市轨道交通三期工程建设提标、提质、提速、提效发展。

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