《青岛市智能网联新能源汽车产业发展行动计划（2025—2027年）》的政策解读

一、青岛市出台这一行动计划，对于推动本地汽车产业转型升级有哪些必要性？

青岛市现有汽车产业面临着向电动化、智能化、网联化转型的迫切需求。传统燃油车市场竞争日益激烈，且环保压力增大。智能网联新能源汽车是未来汽车产业发展的主导方向，出台该计划有助于青岛汽车产业顺应全球发展趋势，突破现有发展瓶颈，从传统制造向高端智能制造转变，提升产业附加值与市场竞争力，实现可持续发展。

二、“三极支撑、多点突破” 的产业布局，相比其他城市的产业布局模式，有什么独特优势？

“三极支撑” 依托现有的整车制造产能，在即墨汽车产业新城、莱西新能源汽车产业集聚区和西海岸汽车生产基地集聚发展，能充分发挥规模效应，集中资源进行整车制造的升级与扩张，形成产业核心增长极。“多点突破” 鼓励各区（市）、功能区凭借自身优势发展细分特色产业园区，如汽车电子、检验检测等，这种模式避免了产业过度集中带来的资源紧张与同质化竞争，可调动全市各区域的积极性，形成特色鲜明、优势互补的产业生态，相比一些城市单一的产业集中布局模式，更具灵活性与创新性，能全方位挖掘产业发展潜力。

三、与以往青岛出台的汽车产业相关政策相比，本次行动计划有哪些突出的创新点？

本次行动计划创新点显著。在产业布局上，提出 “三极支撑、多点突破” 的全新模式，充分考虑了青岛各区域的差异化优势。在发展方向上，结合青岛市实际，提出了打造新能源商用车生产基地、出口牵引型产业高地的发展方向，更加突出我市在产业定位上的“青岛特色”。在任务举措中，注重以场景示范应用落地带动产业发展，研究提出载人、非载人等不同场景的任务目标，以及相应智能基础设施建设的发展思路，为创新性开展“车路云一体化”建设提供重要支撑。

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