重点目标

1

打赢交通基础设施建设攻势攻坚战

研究制订交通基础设施建设攻势2.0版作战方案并组织实施。推进华中路贯通、蓝谷至胶东国际机场快速通道、青兰高速双埠至河套段改扩建工程、青兰高速公路河套至红石崖段改扩建工程、沈海高速南村至两城（青岛日照界）段改扩建工程前期工作。协调支持相关区市推进普通国省道新改建重点项目前期工作。建成董家口港区原油码头二期工程。投资2亿元，开工建设董梁高速董家口至沈海高速段工程。完成双元路拓宽改建工程。国道308部分路段大中修工程等8个大中修工程完工通车；国道204莱西即墨界至威青高速段等6个大中修工程项目开工建设；完成省道213龙青线即墨灵山北至营上段大中修工程等6个项目的立项工作；完成国道204大沽河桥梁工程前期工作。青岛前湾港区2号疏港高速公路大中修工程、青新高速郭庄收费站改建工程、青新高速即墨西收费站改建工程（不含站房）、独柱墩桥梁维修加固工程、青岛市高速公路部分路面桥梁及附属设施综合维修工程等5项工程主体完工。潍莱铁路建成通车。莱西北站终到始发线等相关功能与潍莱铁路同步建成。开展潍烟铁路、莱荣铁路、青岛西至京沪高铁二通道铁路前期工作。青岛港老港区（含四方港区）和董家口港区胡家山作业区规划方案调整获批。完成青岛港董家口港区原油商业储备库（一期）工程建设。完成青岛港董家口港区粮食筒仓二期工程筒仓主体施工。出台《胶东国际机场综合交通换乘中心运行管理方案》，根据机场转场进度启动换乘中心试运行。

2

壮大物流产业集群，抓好“标准＋”战略实施

推进上合示范区中外运智慧物流园等项目建设，加大物流市场主体培育和引进力度，全年培育引进5家平台型物流企业，新增5家国家A级物流企业。

做好规上交通运输仓储和邮政业营业收入、管道运输业营业收入、多式联运和运输代理业营业收入、装卸搬运和仓储业营业收入、汽车租赁营业收入、汽车修理与维护营业收入、驾驶培训业从业人员工资总额等行业指标的监测和运行分析工作，推进完成市委、市政府确定的年度增长目标。

全面推广应用“一带一路·第四方物流·青岛模式”，加快推进“标准化+”战略实施，抓好青岛物流行业标准制定工作，制定发布《青岛市无车承运平台人员数据信息技术规范》，对物流业从业人员的信息标准进行明确。

3

提升公共交通服务水平

更新市区新能源公交车616辆，根据轨道交通开通运行和市民出行需求，结合各街区产业定位和规划，调整优化公交线路75条。推动胶东五市公共交通“一卡通”工作。组织开展1号线北段、8号线北段初期运营前安全评估,年底前开通。制定发布《关于保障城市轨道交通安全运行的实施意见》。

编制下发《2020年度轨道交通服务质量评价方案》。组织开展2020年度公交、地铁乘客满意度调查。

4

全力做好重大活动交通服务保障

做好春节、国庆节等节假日和重大活动交通运输保障工作。落实鲜活农产品、重大节假日等免费通行政策。开展出租客运市场专项整治、海上旅游联合执法和港口源头治超监管执法，投诉举报查处率、办结率达到100%。配合有关部门清查围绕港口的各种社会中介组织收费问题。

5

发起公路服务品质提质攻坚

制定《青岛市普通国省道公路日常养护管理办法》。

加大公路精细化养护管理力度，全年完成普通国省道路面修补25万平方米、裂缝处治20万延米、施划标线10万平方米、“公路驿站”建设2座，普通国省道优良路率达到88%以上，桥梁一二类占比达到96%以上；所辖高速公路优良路率达到94%，桥梁一二类占比达到98%以上。

开展路域环境整治，组织形式多样的路政宣传月活动，进行联合执法，严厉打击破坏、损坏、非法占用、非法利用权限内高速公路及其附属设施的违法行为。

6

加强对外开放合作，建设智慧绿色交通试点

积极争取“交通强国综合大数据中心体系试点任务”落户青岛，着力构建青岛市综合交通大数据中心体系，编制“青岛市交通运输大数据中心体系顶层设计方案”。推进青岛市“十四五”交通运输可持续发展研究，组织开展智慧交通、绿色交通和标准化工作调研，编制完成《青岛市“十四五”交通运输可持续发展研究》（送审稿）。推进智慧公路建设，完成普通国省道路网平台与高速公路管理处信息中心链路连通，实现两中心应用系统数据对接及重要数据异地备份；完善路网平台基本功能，实现公路基础设施实景地图展示；加强路网运行状态实时监测，做好重大活动、重大节假日的路网运行态势分析研判与预测。接入整合地铁已运营线路视频数据。与琴岛通签署数据共享协议，实现琴岛通卡数据实时接入。向市政务资源共享平台提供数据共享目录110项以上。

启动交通运输行政执法综合管理与指挥平台前期工作，年底前完成交通运输行政执法综合管理与指挥平台的项目建议书编制工作。

7

督导推进“四好农村路”三年集中攻坚任务和农村通户道路硬化

督导各区市完成“四好农村路”建设养护任务1225公里，全面完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动目标任务。督导相关区市硬化1962个行政村的通户道路，2020年底全市基本实现农村通户道路硬化。

8

改善运输服务品质，提升运输保障能力

开通胶南-城阳、青岛-即墨、青岛-莱西、胶州-胶南4条定制客运线路。

依托汽车维修电子健康档案系统，建立“机动车维修经营备案网上服务系统”。

采取资金补贴、鼓励淘汰、区域禁行、强制注销等措施，提前淘汰更新全市1万余辆国三排放标准营运柴油货车。

完成驾校计时培训系统与培训平台联网，推进机动车驾驶员培训与考试有效衔接。

创优目标

1

提升港航辐射能力，助推国际航运贸易金融创新中心建设

全面落实国际航运贸易金融创新中心建设攻势2.0作战方案。提升港航辐射能力，加快由传统装卸港、目的地港向贸易港、枢纽港转型升级。进一步深化与山东港口集团战略合作，紧紧围绕港城融合、共荣发展需求,在港口规划、内陆港建设等方面加强合作，打造世界一流的海洋港口。支持山东港口青岛港持续增加航线，全力抢拓市场。加快绿色港口建设，加强船舶污染回收防治，加大港口岸电设施建设，年底前港口岸电泊位(油气化工码头除外)覆盖率达到100%。前湾港、董家口港大宗货物清洁运输率分别提高到80%、35%以上。推进智能港航建设，提升青岛港全自动化码头（二期）等码头科技成果运用，完成青岛国际航运中心现代航运服务信息化支持保障平台建设项目（一期）主体建设。力争完成港口货物吞吐量5.8亿吨,同比增长0.5%;集装箱吞吐量2200万标箱,同比增长4.7%；集装箱中转比例提高到19.3%。研究提出机场客货运航线开发计划所需资金额及筹资方案。编制“航运领域人才规划”。全国首创集装箱船港池内“套泊热接”作业，全年完成“套泊热接”作业76艘次。

标杆城市及标杆值：全国首创。

2

大力发展多式联运，打造上合组织国家面向亚太市场“出海口”,建设“内畅外联、东西互济、陆海统筹”的多式联运服务体系

创新班列服务产品，持续发展日韩港口经上合示范区至上合组织国家的全程运输服务。进一步提升海上通道优势和港站枢纽服务能级，强化“前港后站、港站一体”海铁联运模式。全年新增5条海铁联运集装箱线路和2个内陆港，完成集装箱海铁联运量150万标箱，继续保持全国沿海港口首位。

标杆城市及标杆值：全国首位。