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关于加快我市园林绿化建设的建议
青岛政务网 发布日期 : 2014-01-29
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民革市委秘书长 王夕源

  通过学习、借鉴和思考,现提出有关我市超前规划、科学绿化、适度强化、持续美化的园林绿化建设意见,希望帮助实现民主党派成员建言献策的议政价值。
  一、超前规划,惠及民生
  红瓦绿树、碧海蓝天的青岛,曾被誉为“东方瑞士”。虽然我们不曾体味瑞士的风情,但以往“避暑胜地”的名声却让我们颇感自豪。然而,高楼大厦的现代城市化建设,几乎让“红瓦绿树”成为历史的记忆。30年前,在青岛海滩游泳时还可享受阳光浴,坚持一、两周才能晒出黝黑的“健康色”。现在别说阳光浴,就是走在马路上稍不留意就晒“爆皮”了。这些不知不觉得变化表明,岛城的夏日已不再凉爽。
  由于城区大面积地面硬化,既妨碍了雨水渗透,又增强了日光反射,严重破坏了自然环境与生态平衡,人为地加剧了夏日的炎热。近年来,岛城盛夏路面的温度已近60度。走在如同烤箱的城市街区,人们最渴望的还是城区中原有的遮阳绿荫。因此,超前规划,植树造林,无疑是缓解温室效应,增加夏日绿荫,建设宜居城市,惠及改善民生的明智选择。
  城市的规划建设,不仅要服务于经济发展,更要体现民生的改善。为此建议,我市园林绿化建设应从全面规划和科学布局入手,以“国家生态园林城市”创建工作为契机,按创建国家生态园林城市的标准,结合城市规划,适时修订完善城市绿地系统专项规划,明确公园、庭院、道路、山头、水源地等重点栽种绿化区域,保障植树空间和园林效果,并在老城区改造过程中,适当提高绿地率,偿还园林绿化历史欠账,逐步改善我市园林绿化整体水平不高、布局不合理及发展不平衡等问题。
  (一)园林绿化应从超前规划与合理布局入手。重点确定山头公园、街区园林、交通要道、旧城改造等绿化与覆盖面积可观的区域。在新建和改造城区规划中,应同步规划绿地及覆盖率问题,用城市建设规划审批来保障城市绿化面积和园林空间。
  (二)合理规划城市园林布局,保障城区绿化覆盖均衡。尽快改变老城区园林绿化明显缺失和不足现象。如火车站周边及铁路沿线,老城区西镇及西海岸,市北中央商务区,李沧区等,不仅缺少植物园林,而且绿地面积严重不足,导致东、西部城市绿化差距明显,严重失衡,亟待规划调整、建设弥补。
  二、科学绿化,回归自然
  据说,全球气候变暖是由“温室效应”造成的。目前,青岛夏季的异常高温除了受全球气候的影响外,森林和树木的大面积减少也是一个重要的原因。据测算,一公顷树林一年可吸收废气367.5吨,吸收毒气0.72吨,消化灰尘570吨,释放氧气267吨,而且比无林地可多蓄水300吨。人处林地中,夏天皮肤可降温2-3℃。冬天可升温1-2℃。在林中半小时以上,脉搏可缓跳4-8次/分,按平均年龄78岁推算,在园林环境中居住的人可延长寿命6.6岁。所以说,在人口密集、污染严重的城区,重视植树绿化的园林建设,充分利用树林自然的调节功能,依然是恢复或改善生态环境的基本途径。
  事实上,人类至今还没有大规模改造和控制气候的能力,主要还是依赖自然界本身的净化与平衡功能来维持生命。虽然人类不能阻止太阳系的变迁,但发挥人的主观能动性,尊重自然、维护生态、节能减排、减缓“变暖”,却不失为人类改善环境、繁衍生息、持续发展、保护家园的有效手段。为此建议在创建生态园林城市增绿补绿过程中,要科学务实,尊重自然规律,不做表面文章,切实为打造园林绿化、环境优美、生活舒适的幸福宜居城市,做出绿化环保的基础贡献。
  (一)充分考虑沿海环境气候因素,对引进树种进行综合分析,科学论证。为实现物种“多样化”、“季节化”,引进适宜、适量的树种十分必要,但要保证引进适宜在海边生长的树种,并注重树木养护,提高大树移植的成活率,严禁盲目地、不计成本地引进不耐寒、不抗风等不适宜在海边生长的树种,以免造成新的资源浪费。
  (二)在树种的选择上,百年前的青岛就选择了梧桐、刺槐、雪松、冬青及耐冬等,都是岛城最适宜的自然绿化植物,不仅成本低,而且易生长。而名贵树种的投资或移栽,成活率较低,投资过高,还容易被认为有隐含集团利益的嫌疑。
  (三)鼓励和保护民间植树养护的积极性。在旧城改造或搬迁工程中,要妥善处理企业或居民栽种、养护的已有历史和情感的树木,不得随意砍伐。尤其是那些树龄较长的古树、大树,可协商采取跟随搬迁或补偿移栽等方法,确保重点树木移栽的成活率,保护好历史传承的绿色资本。
  三、适度强化,重塑宜居
  早在1912年孙中山先生来青视察时,就肯定了青岛的植树造林和城市建设,认为中国应以此为榜样。1925年3月12日中山先生逝世。1979年全国人大常委会通过决议,确定3月12日为植树节。这既是对中山先生重视植树造林的纪念,也是对青岛城市建设红瓦绿树模式的成果肯定。
  然而数据显示,以“红瓦绿树”而闻名于世界的青岛,2011年,青岛市内四区绿地率达32.22%,看似指标不低,但已退为17个副省级以上城市的倒数第二。显然,在园林城市建设方面,原本优势明显的青岛老城区已远远落后于其它城市了。因此,适度扩大植树造林规模,提升城市绿化与覆盖率,加快园林城市建设速度已成当务之急。但扩大植树造林规模,把大树搬进城,不能以铲除草坪、占用人行道、加密行道树为手段,从而避免只求数量、突击花钱的嫌疑。2012年4月13日,我曾提交了940字的《关于我市科学植树建造园林城市的紧急建议》以《诤言》上报,遗憾的是当时未能得到应有重视,否则应能避免后来的网络轰动。为此建议:
  (一)强化植树造林不是简单的密集,而是科学选种、合理布局。城市植树不能以破坏草坪、占用人行道为条件,目前在东海路、八大关等沿海一线植树过密,原有2至3米的树间不宜再加种。特别是沿海行道树的种植要保证一定间隔,既要有行人遮阴效果,又要有透视观海空间,更要自然融合美观,还不能妨碍交通安全。
  (二)要适度强化绿地公园建设。城区森林公园,街区园林、社区绿地建设,可明显提升城市的绿化率与覆盖率。按照城区500米之内见绿化公园的“园林城市”建设标准,未来在旧城改造中,不能只知拆旧房、盖新楼,而是要规划留出更多的绿色空间,为高楼大厦压抑窒息的城市“减负”、“造肺”。
  (三)拓展绿化思路,加强屋顶绿化。事实上,已经形成的城区内有空地的老庭院数量有限,新楼房周边的空间有限,所以庭院绿化对于提高城市的绿化覆盖率贡献不大。而屋顶等立体绿化才是未来应予重视的绿化发展方向。
  (四)适度加大财政投入。现阶段,植树造林作为改善宜居条件的民生项目,在多数情况下仍属于“公益事业”,适度加大财政投入是非常必要的。只要投入资金节约使用、树种选定的论证公开、程序合法、采购透明,市民是会积极拥护的。
  (五)增强社会力量参与植树造林,关注植树成活率的可持续发展。为逐步改变专业挖坑、业余植树的权宜之计与形式主义,未来应鼓励发展市民认购、认领、认养树木的全民参与形式,有效提高植树造林的存活率。
  四、持续美化,提升文明
  城市园林建设,不可能一蹴而就,唯有持续开展城市园林建设,并使其常态化,才能逐步实现“国家生态园林城市”创建目标。当前,我市要以迎办“世园会”为契机,大干500天,开展市容环境整治美化行动,有利于全面提升我市园林绿化与社会文明水平。
  城市园林绿化具有自然美化、空气净化、环境优化的生态功效,但若园林设计不佳,极易对住宅、商场等需要阳光、需要敞亮的城市民生环境,产生遮挡或采光不佳等不良后果。为此建议:
  (一)行道树的主要功能除了增加绿化覆盖外,就是夏日的遮阳降温。因此,选择树干分枝的高低与树冠大小的遮阴面积,应作为行道树选种的主要标准。栈桥西侧,第六海水浴场观海平台与滨海大道,改造后无行道树的环境设计就令人不解;而在商业街道,植树过于密集或过高,遮挡商号,就错用了行道树的功能;同样,在土质较差、较浅的中山路,选择树干较高、树冠较小的银杏树作行道树,又存在树种娇贵、不易生长等绿化弊端。今后应避免此类不科学的绿化决策。
  (二)中山公园及太平山园林区,老住户的搬迁既是改善民生居住条件的需要,也是持续美化和改善园林景观的需要。同样,崂山深处那些生活不便的老住户也应在置换搬迁之列。同时,还应减少或规范农家餐饮设施,避免“因发展生态旅游而破坏生态环境”的问题。
  (三)开展庭院环境整治行为。拆除违章建筑和私建围挡棚户,恢复庭院绿地原貌,做到严格执法,并将此项工作列入城管和街道绩效考核。为避免邻里之间为拆除违章建筑而相互举报、产生矛盾,拆违工作必须由政府及街道组织实施。其意义在于不能让违章者获利,让守法者吃亏。
  (四)对历史上绿化比较好的地区,仍然要坚持提升绿化的层次和水平。沿海向内陆的植物绿化,应符合由低向高的递进变化,保护观海的视野要求和观赏效果。在商业街道,要注意新栽行道树的树种选择和科学种植,既要有夏日行人遮阴效果,又要保证疏密得当、高低适宜,避免遮挡门牌商号,影响门头的广告效益。
  (五)现代城市建设缺少的不是高楼大夏,而是广场绿地。目前,我市应借助地铁围挡建设,同步扩建与地铁站口相连的立体地下停车场。由此可有效解决我市主要靠路边、绿地停车的地面拥堵现象,既能避免对现有绿地的占用与破坏,又能腾出更多空地用于园林绿化。此项建议2011年8月曾获李群书记批示:“很有借鉴参考价值。”
  综上所述,园林绿化重塑“红瓦绿树”的绿色家园,既能恢复岛城原有的自然品牌,又能回馈城市发展的自然环境,更能回报我们宝贵的自然遗产。希望以上建议能为美化环境,提升文明,加快园林城市建设做出有益的贡献。
  

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