环保部今年12月初公布的2011年全国城市环境综合整治定量考核其中公众对城市环境保护满意率只有62%，群众不满意主要是针对大气污染和噪声污染环境（其实水环境安全也非常重要，只是群众感觉有多重防控相对比较安全而已），我市的大气环境质量形势亦依然严峻，本人参加2011年10 月份青岛生态市建设工作领导小组办公室与市文明办组织的对全市已命名的环境友好（绿色）单位进行复查验收活动中，根据问卷调查，参加问卷的市民对我市的主要担忧大部分也是空气和噪声污染，占问卷调查的90%。今年，我市组织的汽车尾气污染防治大行动中，经过环保局及相关部门的不懈努力，取得了较大的成就，但是，随着城市建设的发展和每天600余辆机动车的增加，我市的大气环境质量难以保持长期的优良天数，大气污染主要也就是汽车尾气排放污染占相当大的比重，造成可吸入颗粒物包括肉眼根本看不见的直径2.5微米（PM2.5）以下的粉尘污染和灰霾天气的增多。对人们健康造成极大的潜在危害。因此，建议加强机动车尾气污染控制除继续保持相关部门联防监督查处外，应该采取如下具体措施：1.倡导鼓励环保系统人人参与汽车尾气污染防治，全市环保系统人员相对比较熟悉汽车尾气污染法规和认定，动员他们人人参与尾气污染查处举报，虽不需要有奖举报，但可在一定范围内进行定期表彰。2.立法规定建成区内停车3分钟以上必须熄火，交警可以认定，违者罚款50元（香港刚刚酝酿立此法规）。青岛先行一步，也许就不用学大连、赶上海，让全国学青岛。3.地铁口和主要拥堵道路路口要提前规划建成全面互通的过街通道，提高车辆、行人的通行率，减少路面的停车拥堵而增加尾气排放，做到一举多得。

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