衣食住行，事关民生之本。交通运输直接服务着千家万户出行，支撑着经济社会发展。今年以来，在市委、市政府的坚强领导下，我们突出抓好人民群众受益较广的城市公交，全力建设服务经济社会发展大局的重点项目，加快规划事关城乡统筹进程的县域项目。大桥和隧道建成通车，市办实事按期完成，董家口港区初具规模，中韩陆海联运通道成功开通，交通工程质量安全管理办法颁布实施，实现了“十二五”良好开局。现述职如下：     
　　一、坚定不移把人民群众利益放在第一位，诚心诚意改善提升安全便捷出行环境。城市公交作为广大市民主要出行方式，我们历来高度重视、优先发展，始终把增加车辆、方便出行、温馨服务作为重点。公交车新增更新已连续六年列入市办实事，累计投入17.6亿元，新增更新公交车3944辆。今年新增更新的1200辆公交车全部为新能源汽车，其中新增纯电动公交车140辆，为全国之最。胶州湾隧道通车当天，投入公交车160辆，开通4条主城区至黄岛区公交线路，结束了“青黄公交不接”的历史，极大方便了西海岸市民出行。以高新区、城阳区、崂山区等公交线网薄弱区域为重点，开辟调整了26条公交线路，近郊市民出行更加便捷。建成2处公交停车场，有效解决了部分区域公交占路停放扰民问题。督促公交企业积极争创人民满意公交，认真践行服务承诺成为从业人员自觉行为。出租车一直是行业管理的难点，对于各类违法违章行为，我们坚决予以打击，今年查扣客运出租“黑车”44辆，查处违章2563起，确保了秩序规范、行业稳定。出租车管理既需要依法管理，更需要文明创建、典型引领，今年又新评选出100辆“红飘带”出租车和200名“星级驾驶员”，优质文明服务为我市连续三年创建全国文明城市作出了重要贡献。11月26日，央视《焦点访谈》报道了出租车司机见义勇为、拾金不昧、敬老爱幼先进事迹，省委常委、市委书记李群同志专门发来贺信，在全社会引起热烈反响，掀起了弘扬“红飘带”精神高潮。干线公路作为人民群众出行的主要通道，且基本属于不收费公路，我们在建设资金十分紧张的情况下，把实施养护大中修放在优先保障的位置，千方百计筹措资金3亿元，完成142公里养护大中修，路况质量得到极大改善。路况改善后，更应注重公路安保工程建设，今年投入1.93亿元，完成18座公路危桥改造和287公里中央隔离设施增设工作，全年没有发生重特大安全责任事故。生态文明建设是人民群众提升生活品质的强烈期盼，今年我们投资1.8亿元，对部分高速公路立交和国省干线公路实施绿化升级改造，力争到2012年达到全省公路绿化领先水平。
　　二、全力以赴服务全市经济社会发展大局，全面巩固全国综合交通枢纽城市地位。适度超前的综合交通体系是经济社会发展的重要拉动力，全社会完成交通建设投资102亿元，一大批交通重点项目建成投入使用。一是市域一小时经济圈全面实现，现代化国际城市空间布局更加优化。胶州湾大桥、胶州湾隧道，历经4年多昼夜建设，6月30日全线通车，城市发展步入桥隧时代，城市空间布局迎来百年蝶变，成为百年青岛城市建设里程碑。投资2亿元的隧道黄岛接线同步通车。高新区7条主要道路全面建成，高新区内外交通更加畅通。第二条环湾大通道双积公路（双埠至积米崖）进展顺利。连接即墨至海阳跨海大桥的滨海公路北段升级改造工程竣工，成为青岛到烟台一条新的交通动脉。全市高速公路、一级公路通车里程继续保持副省级城市首位。认真履行铁路建设出资人代表职责，协调推进4个铁路重点项目。二是港口资源优势加速释放，综合交通枢纽更加完善。董家口港区作为“一湾两翼”重要一极，港区开发建设速度创历史之最，工程量浩大的西防波堤一期、董家口嘴作业区进港航道等基础设施全面完成，总投资过百亿元的码头大项目相继落户，港区30万吨码头顺利实现试靠泊，吞吐量完成296万吨，港区建成后将成为国内大宗干散货集散中心和重要的能源储运中心。新机场建设已列入国家十二五规划，选址初步确定。三是运输产业集聚壮大，现代物流业快速发展。依托不断完善的交通基础网络，人流物流更加快捷，鲜活农产品绿色通道更加畅通，免收通行费近6000万元。圆满完成春运等重大运输保障。传统运输产业加快升级，运输生产再创新高，港口吞吐量、集装箱吞吐量居全国前列。青岛至洛杉矶空中货运航线正式开通，改写了我市航空没有洲际航线的历史，青岛机场已经成为国内为数不多的千万级机场，预计全年完成旅客吞吐量1192万人次；全市物流业增加值达到577亿元，成为重要支柱产业。
　　三、千方百计统筹城乡交通协调均衡发展，竭尽全力拓展沿线区域经济发展空间。县域经济充满着活力、蕴含着潜力，事关社会主义新农村建设全局，我们加快县域项目规划论证，努力增强县域经济发展潜力。青龙（青岛至龙口）高速公路作为贯穿山东半岛城市群的大通道，全长89公里，沿线经过城阳、即墨、莱西，串联起重要工业园区，项目用地已报国家审批，批复后立即开工建设，建成后带动沿线区域经济发展。青岛西部和北部作为我市经济社会发展相对薄弱区域，我们规划了西部两条南北大通道、北部两条东西大通道，前期工作正在加快推进，建成后彻底改变北部莱西、平度、即墨之间没有东西大通道，西部胶州、胶南、平度之间没有南北大通道的历史。大沽河作为青岛的母亲河，治理大沽河是一件造福子孙万代的大事，我们立足于发挥大沽河治理整体效益，编制完成了流域交通规划，明年开工建设两岸堤顶路和部分桥梁，更好地服务流域群众生产生活。去年全市完成行政村通油路目标后，加强农村公路养护管理成为巩固建设成果的重要手段，今年投入1.6亿元专项用于养护补助，全市13052公里农村公路路况质量总体较好。另外，又投入3000万元用于提高农村公路通达密度。伴随着农村公路的发展，今年我们又建设了2个农村客运站，解决偏远地区居民出行难问题。
　　各位代表，一年来我们虽然做了一些工作，但与全市经济社会发展要求和广大市民期待相比，还存在一些差距和不足，如上下班高峰时段打车难、公交运行效率不高问题仍然存在，城乡一体化公路网络不够完善，东北亚国际航运中心地位尚未形成等，这些问题我们已经开展了深入调研，正在制定具体措施，在今后工作中重点加以落实解决。各位代表，经济社会与交通之间始终处于一种动态平衡过程，交通稍有松懈就会成为新的发展瓶颈，我们将在全市人民的关心和支持下，不断提升交通服务经济社会发展大局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行的能力和水平，以勤勤恳恳的工作态度、实实在在的工作业绩，为现代化国际城市建设提供有力的交通保障。最后，恳请广大市民多提宝贵意见和建议。