一、工作进展

（一）抓实项目质效，精准补强30余个重点项目，完成投资21.2亿元、新增仓储面积28.6万平方米、集疏运公路里程7.1公里、采购设备425套，有效提升了中欧班列集结能力、海铁班列衔接能力、航空货运转运能力

（二）创新工作模式，开发智慧服务的数智系统。全国首创青链通，整合了项目从入库、进度、资金、绩效的全周期业务流程，借助银证安全、票据核验、AI、大数据等技术进行资金全过程监督，实现中央资金的数智管理。

（三）搭建制度体系。制定了《三年实施方案》《奖补资金管理实施细则》《奖补资金监管协议》等系列文件，扎牢财政资金专户管理、专账核算、动态跟踪、穿透监管的“安全网”。

二、工作成效

补链强链重点项目的建设有效拉动了仓储能力、集疏运效率和多式联运服务水平的系统提升，初步构建起优势互补、集群发展的枢纽经济生态，6个重点枢纽经济区产值规模近6300亿元。

三、下步工作

充分发挥国家综合货运枢纽补链强链政策效能，更加广泛地吸引各方力量继续参与我市综合交通建设，高质量建设国际航运中心，打造交通强国山东示范区青岛片区，提升城市国际枢纽地位。

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