青岛日报4月6日讯  近日，《中国（山东）自由贸易试验区青岛片区现代航运产业发展办法》（下称《办法》）正式印发，围绕提升航运服务能级、强化港口枢纽功能、促进航运人才发展、支持智能绿色航运发展等方面提出一系列专项措施，旨在加快提升现代航运服务水平，促进航运资源集聚发展。

“智能船舶及场景应用是智能航运实现的关键核心，《办法》为落实交通运输部联合工业和信息化部等四部门日前联合印发的《智能航运2030行动计划》，对智能船舶应用及配套建设提供专项政策支持。”青岛自贸片区航运物流部业务主任刘嘉琪向记者介绍，根据《办法》，片区将对打造智能航运示范区、智能航线、智能船舶分档予以最高200万元奖励。同时，鼓励智能船舶在示范航线及示范区开展测试验证，联合海事部门，优化试航流程，简化办理手续。

规则和标准是智能航运发展的重要基础。《办法》对交通强国建设试点任务有关课题成果及标准规范等提供政策支持。同时，鼓励相关机构集聚研发、设计、建造、配套、运维等上下游资源，打造绿色智能船舶产业链协同平台和输出系统性解决方案，参照装船动力电池容量予以相应奖励，并对智能航运产业链企业研发生产配套设备或系统并实现装船应用的，按应用规模给予2%的奖励。

科技创新是另一大支持方向。《办法》明确，围绕港口服务、现代物流、海事服务、气象导航、船舶管理、船员服务、航运金融保险、国际供应链管理、绿色能源服务等方向，对港航物流数字科技项目及平台有关研发投入予以最高200万元政策奖励，以科技赋能港航物流领域数智化转型。

绿色航运方面，《办法》支持开展甲醇、LNG等船用清洁能源加注业务，对突破青岛首单业务的企业，新建、新购或改造清洁能源动力船舶的企业，以及港口岸电使用效能提升，设置相应奖励。

同时，为构建和完善智能航运产业链，对智能航行、自主操作、远程控制、智能船体、智能机舱、船舶电气、智能货物管理、智能能效管理、智能感知、通信导航、水文气象及相关产业领域的企业提供政策支持，旨在加速智能航运产业链集聚，实现更佳产业规模化发展效应。

此外，《办法》还在新增海洋运力、航运融资保险、清洁能源加注、船舶管理、海员服务、外轮供应等方面，提供系列政策支持。

当前，青岛自贸片区智能绿色航运实践已取得初步成果。全球首套真空式自动系泊系统完成验证，“智船遇智港”，成为智能航运发展的生动案例；全国首批交通领域“国家人工智能应用中试基地”揭牌运营，A-TOS、A-ECS等系统设备成为不断刷新装卸效率世界纪录的关键；港口船舶岸电使用增量全国第一，前湾港集装箱核心港区实现“绿色港口”全覆盖；全球首个智能、绿色、无人堆场顺利投产，青港物流智慧重箱场站启动建设，推动集疏运体系从单一环节自动化向全链条智慧绿色转型升级……智能绿色应用场景层出不穷。

“智能绿色是航运产业发展的重要趋势和加速国际航运中心建设的时代机遇，是加快建设交通强国、海洋强国和形成港航新质生产力的重要抓手。”青岛自贸片区航运物流部部长周宇翔表示，下一步，片区将聚焦“航运智能绿色转型”，升级智慧港航平台，建设燃料智慧监管系统，并拓展大模型应用以提升数字服务能力。同时，全力推进交通强国试点任务建设，力争在智能航运试点示范、核心技术突破、产业生态培育上走在前列，为智能绿色航运发展贡献“青岛方案”与“自贸力量”。