在青岛远洋运输公司，有一名神奇的老船长——做了二十五年的船长，为国家创造了数千万元的经济效益，却没发生过一起责任性安全事故。他，就是全国劳动模范庄茂奎。
　　俗话说：跑马行船三分险。庄茂奎所创造的安全纪录，在航运界称得上是一个奇迹。有人说他是一个“福将”，可了解的人却知道，这与庄茂奎精湛的业务能力和高度的责任心是分不开的。
　　从第一次干船长起，庄茂奎就养成了一个习惯：晚上睡觉再晚，早上5点半也会准时起床，起来后先上驾驶台巡视一遍；白天再累，也从未在24点前睡过觉，睡觉前必须检查一遍全船安全防火情况。这一习惯，他一直坚持了二十五年。
　　30岁，正值人生的黄金时期，但对船舶来说，服务年限超过了30岁，已算是高龄了。庄茂奎所在的琥珀海轮就是这样一艘超老龄船。在安全方面，琥珀海轮面临着一系列问题：航区复杂、航道生疏、进出长江频繁等。为此，庄茂奎专门组织了船舶自修小组，成立了以团员青年为骨干的“青年突击队”，在航线短、周转快、进出长江及靠离码头频繁的情况下，见缝插针地做好船舶维修保养工作，变厂修为航修，变航修为自修。平时的修修补补，按责任区分工解决；遇到大活、急活时，则由全船统一部署，协调行动，使琥珀海轮机械设备状况保持了较高的水平。很多人第一次登上琥珀海轮，都不相信这是一艘行将退役的老船。
　　在保证了安全的前提下，庄茂奎带领着大家通过技术革新和节约挖潜，使琥珀海轮这艘老船重新焕发了青春。几年来，琥珀海轮节约航修天数折合人民币100余万元，累计节约各种物料、备件、油漆等155万元，机电设备完好率达到了99%，应急设备完好率100%。在港监、船检等部门例行检查和港口国检查中，均以无缺陷的好成绩顺利通过，受到了当局官员的好评。而与此同时，庄茂奎带领琥珀海轮，先后为公司创造毛利1亿多元。琥珀海轮被誉为青远沿海运输船舶的“一面旗帜”，所经营的“秦皇岛——江阴航线”被青岛市口岸办评为“精品航线”。
　　从一个农村娃儿成长为一名受人尊敬的远洋巨轮的船长，庄茂奎始终认为，没有党和国家的培养，就不会有他的今天。作为党的干部，自己必须调准人生的“准星”，任何时候都要想着国家和企业给予了自己多少，自己能够为国家和企业多做点什么。38年来，庄茂奎先后干过11艘船，安全航行184万多海里，并且带出了一批高素质的船员队伍，经他亲手带出的船长就有53名。1989年，他被评为山东省劳动模范，2003年被授予全国“五·一”劳动奖章，2005年获“全国劳动模范”称号。