昨日的岛城，气温突降，凉气逼人。而胶州湾内更是狂风大作，且夹杂着细雨。尽管如此，青岛海湾大桥的建设却丝毫未受影响，青岛、红岛和黄岛三侧施工现场以及海中的各作业平台齐头并进，呈现出火热而壮观的施工场面。
　　上午9时30分，记者随到现场查看施工情况的胡绍军副市长从海湾大桥青岛侧施工栈桥登上了工作快艇。沿着大桥的走向，船舶一路向西行驶。虽然烟雨朦胧，但正在建设中的海湾大桥仍然展示出它雄伟的身姿。从胶州湾高速公路西侧的李村河口处开始，长达数公里的施工栈桥如蛟龙般蜿蜒入海，难以望到尽头。紧挨着施工栈桥，一排排钢制护筒每四个一组，整齐地沿栈桥伸展的方向排列。它们的作用是把海水和泥浆分隔，待泥浆去除后，再灌注混凝土并将护筒拆除，这样就将形成一棵桥桩。
　　与3个月前仅仅是黄岛一侧在施工的场面相比，如今，整个大桥工程已经从青岛、红岛和黄岛三侧共十三个合同段同时展开。通过最直接的视觉观感，就可以明显地感受到这种庞大的阵势——快艇疾速奔驰在海面上，却始终无法挣脱大桥的“怀抱”、或是栈桥，或是施工平台，或是正在建设中的桥桩，在船上总能看到大桥的身影，就宛如一只坚实的手臂横亘于胶州湾之上。
　　大约40分钟之后，快艇靠泊于此行的第一个目的地——大沽河口附近的大桥第七合同段的一个海上作业平台上。此时，海上狂风大作，夹杂着细雨割得脸隐隐作痛。快艇锚定之后仍然不断大幅摇晃。在作业平台上如果不大声说话，即使面对面也难以听清对方的声音。
　　即使狂风如此，仍然不能阻挡大桥的建设者们。在这个完全在海中央搭建起的钢铁建筑上，包括打桩机在内的数十台各种机械正在紧张地工作着，物资运输船、人员运输船、打桩船等各类施工船舶频繁地在此靠离。
　　此时，正好有一艘物资运输船运送着最新的补给物资前来靠泊，它带来了大量的淡水、蔬菜和粮食。一位工人正在帮忙接卸补给物资，他笑着对记者说：“现在每天吃在海上、住在海上，这种风俺都习惯了。”
　　记者不由得想起了在红岛侧施工现场看到的那句激扬的口号——“将我们的青春和汗水奉献给青岛海湾大桥工程！”是的，再大的风雨，也抵不住青岛海湾大桥建设者们高涨的热情。