青岛电视台讯　“环湾保护，拥湾发展”战略的实施，引领青岛进入了一个新的发展阶段。作为重要载体，重点大项目事关青岛发展的未来，更决定着青岛经济的明天。
　　正在施工的北船重工的50万吨造船坞，是目前国内在建的最大吨位造船坞，今年九月份，两艘18万吨的散货船就要在这里开工建设。
　　据介绍，目前在建的这个50万吨造船坞长530米，宽125米，深13米。在它的一侧，同时建设的还有一座30万吨造船坞。目前，两座造船坞正在加紧铺底和坞墙制作工作，确保18万吨散货船9月进坞铺底。
　　国内最大造船坞的即将投产，也标志着北船重工已经具备了建造50万吨以上大型船舶的能力，青岛真正实现了大造船的梦想。而就在5年前，北船重工的前身——北海船厂还是浮山湾畔一个只能修船和造小型驳船的船厂。企业能力小、配套厂分散、发展空间不足、缺少国际竞争能力。
　　2003年下半年，北船重工在青岛市政策指引下整体搬迁海西湾，并开始大规模建设，累计完成投资42亿元，先后建成15万吨和30万吨修船坞，修船能力从10万吨级以下迅速提升到30万吨以内各类船舶，2007年造修船总产值17.58亿，比5年前翻了3番。去年，北船重工未雨绸缪，紧抓全球造船市场井喷机遇，提前与多家企业签署了17艘18万吨散货船的建造合同，订单已经签到了2011年。
　　短短5年时间，北船重工完成了从一个修船为主的普通船厂到手持船舶订单为316万载重吨，跻身世界造船企业50强的华丽变身。
　　北船重工大造船这一龙头项目进展顺利，拉动了整个海西湾造修船产业集群的发展。目前，在这条绵长的海岸线上，生产、设计船用柴油机、曲轴、甲板机械等关键船舶配套产品的企业和科研单位相继落户，从造船到船用配套，一个覆盖产业链上下游的船舶基地正在海西湾启航。