海湾大桥第一高塔大沽河航道桥主塔封顶

　　青岛日报讯　10月3日，随着最后一罐混凝土缓缓泵入大沽河航道桥主塔塔顶，山东高速集团投资建设的青岛海湾大桥第一高塔大沽河航道桥主塔顺利封顶。主塔封顶后，航道桥施工将全面转入钢箱梁安装及上部结构施工阶段。

　　大沽河航道桥是海湾大桥三座主通航孔桥之一，也是整个大桥的重点和关键控制性标志工程。航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥，全长610米，最大通航跨径为260米，主塔为独塔独柱结构，高148.7米（相当于50多层楼高），是胶州湾海域最高建筑物，采用“双边钢箱梁+横向连接箱”结构，造型恢弘，气势磅礴，同类结构为国内首次采用。其中，主塔塔柱采用国内先进的液压自爬模施工工艺，选用高压混凝土泵一级砼泵送方案进行塔柱混凝土浇筑，建成后将成为我市的地标性建筑。